- Detección: La corriente del motor pasa por el relé.
- Calentamiento: Si la corriente supera los 210 A por mucho tiempo, unas piezas internas de metal llamadas bimetales se doblan por el calor.
- Acción: El movimiento abre el contacto NC. Esto corta el circuito de control y apaga el motor antes de que se dañe.
- Alarma: El contacto NA cambia de estado. Esto se usa para encender una luz o alarma que avisa del fallo. [1, 2, 3, 4, 5]

RELÉ DE TÉRMICO 210-300 A. CONTACTOS 1 NA + 1 NC. NOARK
$ 907.100
Detalles Técnicos y Uso








